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SCHEDA TECNICA PER LA DITTA RATIO SISTEMI SRL
DESCRIZIONE DEL PROGRAMMA DI MASSIMA
A) SINTESI DEL PROGRAMMA
Il programma prevede lo studio e realizzazione di un sistema hardware-software per la gestione di una flotta di circa 1500 camion, impegnati nel trasporto merci, appartenenti ad un insieme di autotrasportatori associati in un gruppo di Cooperative e Consorzi. Il sistema permetterà la comunicazione automatica on line wireless (senza cavi di collegamento), in modo veloce e preciso, fra gli uffici delle cooperative/consorzi ed i mezzi per la gestione delle informazioni dei viaggi, la localizzazione cartografica GPS dei singoli mezzi e dell’intera flotta, l’invio di comunicazioni agli autotrasportatori, la gestione dei servizi “just in time”. Il sistema sarà strutturato su tre livelli distinti:
- Sistema centrale, costituito da una potente struttura server Web, contenente l’intera banca dati, cui possono collegarsi tutte le cooperative/consorzi e tutti i mezzi in viaggio (via Internet, tramite GPRS).
- Sistemi periferici dei consorzi, che, accedendo alla struttura server Web, provvedono alla gestione dei rapporti con i clienti (prenotazioni, conferme, fatturazione, ecc.) e all’espletamento delle altre funzioni di ufficio.
- Sistemi locali dei mezzi, che comunicano costantemente al sistema centrale la posizione del mezzo ed i parametri di funzionamento della macchina, ricevono le informazioni sui viaggi, permettono la produzione dei documenti di consegna e ritiro delle merci, fungono da sistema antifurto in costante ascolto dei parametri del mezzo ed in costante collegamento con il sistema centrale.
L’intero investimento sarà realizzato dalla ditta Ratio Sistemi S.r.l., che è una società formata da diverse cooperative e consorzi di autotrasporti operanti nella regione Emilia Romagna. Questa società è nata dall’esigenza di avere una struttura unica per il coordinamento delle attività di tutti i camion dei consorzi, per gestire meglio gli ordini e per fornire anche un servizio di logistica e stoccaggio delle merci. Il sistema di gestione attuale si basa su comunicazioni via telefono cellulare, ordini ed altri documenti in cartaceo, impossibilità di gestire le richieste “just in time” dei clienti. Con l’introduzione di questa nuova tecnologia, invece, sarà possibile controllare la posizione dei singoli mezzi e dell’intera flotta via GPS per l’assegnazione automatica ed ottimizzata dei viaggi, emettere i documenti di consegna e ritiro con un sistema informatico locale del mezzo, controllare automaticamente alcuni parametri di funzionamento dei mezzi, informare tempestivamente e contemporaneamente più autotrasportatori, sui tragitti, sulle consegne da svolgere, sui tempi, sulle scadenze, ecc.
Il software dovrà essere studiato, sperimentato e realizzato per poter rispondere alle esigenze e per svolgere tutti i compiti e le funzioni richieste. Alcune parti del software richiedono, prima della realizzazione, una fase di ricerca scientifica (ottimizzazione grafica per la minimizzazione dei percorsi), da svolgere con l’ausilio di strutture universitarie, centri di ricerca o laboratori specializzati ed anche una fase di sviluppo precompetitivo del prototipo. Al termine, il software sarà installato su un sistema server centrale, in tecnologia Web, presso la sede di Ratio Sistemi. Tutti i camion coinvolti nel progetto, saranno dotati di una apparecchiatura informatica locale, molto probabilmente un PC palmare o un Tablet PC, in grado di comunicare via wireless con il sistema centrale, per poter ricevere ed inviare informazioni. I consorzi saranno collegati con il sistema server centrale via internet, con un collegamento dotato di adeguate caratteristiche di velocità e sicurezza, e saranno collegati con i sistemi locali dei mezzi via wireless.
La ricaduta economica dell’entrata in funzione della nuova tecnologia sarà notevole:
- Utilizzo integrato delle flotte delle cooperative/consorzi, conseguente alla gestione informatica unitaria dei rapporti commerciali con i clienti, con risparmi in termini di viaggi ed in termini di tempi di risposta ai clienti
- Possibilità di gestire in modo veloce ed ottimizzando l’uso di risorse interne le richieste per viaggi “just in time”, in modo da sfruttare al massimo le sinergie della flotta e dare risposte ad esigenze urgenti dei clienti, con benefici effetti di fidelizzazione verso i consorzi.
- Riduzione del lavoro operativo per la registrazione dei dati relativi alle consegne ed ai ritiri delle merci, che pervengono automaticamente dai sistemi locali dei mezzi. Drastica riduzione degli errori conseguenti alla digitazione manuale dei dati.
- Eliminazione dei documenti cartacei nel rapporto fra i trasportatori ed i consorzi.
- Disponibilità per gli autisti di informazioni on line, direttamente sui mezzi, riguardanti la loro attività (dati su viabilità e traffico, metereologia, dati aziendali, Web Services, ecc.)
- Possibilità di accesso controllato agli archivi centrali per la consultazione di informazioni che riguardano il singolo trasportatore (viaggi, percorrenze, consumi, scadenze, ecc.)
- Maggiore sicurezza degli autotrasportatori, grazie al sistema di antifurto centralizzato svolto dal PC locale del mezzo in continua e costante comunicazione con la sede
